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未來四年，京津冀將建設(shè)涵蓋冬奧賽時客運(yùn)服務(wù)在內(nèi)的10大燃料電池汽車應(yīng)用場景體系，推廣車輛示范應(yīng)用規(guī)模不少于5300輛，并構(gòu)建形成燃料電池汽車關(guān)鍵零部件和裝備制造產(chǎn)業(yè)集群?！ ∫陨鲜怯浾?4日在北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局召開的一...
氫燃料公交車萌萌的熊貓造型，加上翠綠色飄帶的點綴……這是成都公交系統(tǒng)里有著黑科技加持的氫能源公交。與傳統(tǒng)燃?xì)夂图冸姽徊煌?，氫能源公交具有續(xù)航里程長、加注時間短、零污染排放且無二次污染等特點，是真正意義上的綠色“城市之舟...
習(xí)近平總書記在中央財經(jīng)委員會第九次會議上強(qiáng)調(diào)，要構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系，控制化石能源總量，著力提高利用效能，實施可再生能源替代行動，深化電力體制改革，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。我國提出爭取在2030年前實...
9月13日，科技部發(fā)布了《國家重點研發(fā)計劃“氫能技術(shù)”重點專項2021年度定向項目申報指南的通知》。通知中指出，“氫能技術(shù)”重點專項2021年擬在“氫進(jìn)萬家”綜合示范技術(shù)方向，啟動 1 個定向項目，擬安排國撥經(jīng)費(fèi) 1.5...
在今天舉行的國新辦發(fā)布會上，工信部部長肖亞慶說，我國新能源汽車發(fā)展正處在加速發(fā)展期，實現(xiàn)了技術(shù)、產(chǎn)品、市場“三個突破”。與此同時，行業(yè)體現(xiàn)出企業(yè)數(shù)量多、小而散的特征，鼓勵企業(yè)通過兼并重組做大做強(qiáng)。肖亞慶指出，我國新能源汽...
從推廣氫燃料電池公交車，到建成6座加氫站，近年來，作為中心城區(qū)的禪城，不斷推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋氫燃料電池汽車制造、汽車通用零部件、新能源汽車動力總成等領(lǐng)域，分布于吉利工業(yè)園、張槎國家技術(shù)高新區(qū)。近日，財政...
數(shù)據(jù)顯示，大部分企業(yè)的營收、利潤等都取得了較大幅度增長，尤其是新能源汽車表現(xiàn)更為亮眼，成為推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。同時，今年的半年報也在一定程度上反映出，眾多中國汽車企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品升級方面的努力已經(jīng)開始顯現(xiàn)出市...
9月6日至7日，四川省攀枝花市委副書記、市長虞平帶隊到成都開展氫能等新能源產(chǎn)業(yè)項目專項招商，先后與華能四川能源開發(fā)公司黨委書記、董事長劉興國和黨委副書記、總經(jīng)理李小聯(lián)，四川省能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長孫云和...
當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了巨大變化，新能源車發(fā)展勢在必行。隨著“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn)，氫能發(fā)動機(jī)成為一個重要的技術(shù)方向，而氫能燃料電池汽車和加氫站建設(shè)則是實現(xiàn)“碳中和”的關(guān)鍵點。數(shù)據(jù)顯示，目前我國氫燃料電池汽車...
動力電池回收誘人又“燙手” 大街上越來越多的新能源汽車，攜帶著一座誘人卻又有些“燙手”的“富礦”——動力電池?！ ?2021年被認(rèn)為是動力電池退役潮元年，圍繞著動力電池回收與梯次利用的賽道也變得越發(fā)滾燙。然而，在這個...
