氫能與燃料電池展訊，綠色氫能被視為實(shí)現(xiàn)氣候中和的關(guān)鍵組成部分。但管理咨詢公司普華永道最新發(fā)表的一項(xiàng)研究顯示，德國和歐盟有可能無法實(shí)現(xiàn)自己的氫能目標(biāo)。

研究顯示，德國顯然落后于其計劃。根據(jù)德國《國家氫能戰(zhàn)略》，德國計劃到2030年將國內(nèi)電解氫能力的目標(biāo)提高一倍，從5吉瓦(GW)提高到至少10吉瓦。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，德國每年必須建造產(chǎn)能為1至2吉瓦的制氫廠和200至400臺風(fēng)力渦輪機(jī)。然而，在過去兩年中，只有0.25吉瓦的新增產(chǎn)能項(xiàng)目獲得了融資。

普華永道表示，歐盟的情況也不容樂觀。歐盟希望到2030年使用至少2000萬噸綠色氫氣，其中一半在歐洲本土生產(chǎn)。然而，“歐盟離這個目標(biāo)還有很長的路要走”。為此，歐盟必須建立產(chǎn)能為120吉瓦的制氫設(shè)施。

研究指出，目前歐盟只有產(chǎn)能為0.2吉瓦的工廠在運(yùn)營，而產(chǎn)能為3吉瓦的工廠正在建設(shè)或融資?？紤]到歐盟自身的目標(biāo)，歐盟必須每年建設(shè)發(fā)電能力為20吉瓦的制氫廠。

該研究報告的作者之一德克·尼邁爾(Dirk Niemeier)稱，資本密集型氫能市場仍處于起步階段，最近還不得不面對高利率和材料價格上漲的問題。政治家在這方面責(zé)無旁貸：最大的障礙是缺乏大批量采購協(xié)議，這阻礙了生產(chǎn)項(xiàng)目的融資和完成。

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