8月20日，由天津市交通運(yùn)輸委組織推動(dòng)實(shí)施的全市首個(gè)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場景——榮程眾和自用氫能源項(xiàng)目落成啟用。天津榮程集團(tuán)旗下網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)榮程智運(yùn)購置的5輛氫燃料電池重卡在新落成的榮程加氫站加注氫燃料后，隨即往返30公里外的天津港運(yùn)送鐵礦石，完成了氫能綠色運(yùn)輸首次任務(wù)。以此為起點(diǎn)，天津市網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)開啟“氫時(shí)代”，大型工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整再添新動(dòng)能。

榮程眾和自用氫能源項(xiàng)目正式投用1座加氫站、5輛氫燃料電池重卡，10輛氫燃料電池重卡正在辦理登記上牌手續(xù)近期將投入使用。其中，加氫站儲(chǔ)氫總量規(guī)模為500千克，日運(yùn)行時(shí)間12小時(shí)，可同時(shí)滿足約15輛49噸牽引車和4輛公交/通勤車加氫需求；氫燃料電池重卡由開沃汽車生產(chǎn)制造，搭載國內(nèi)最大的氫燃料發(fā)電系統(tǒng)，以氫為燃料、純電驅(qū)動(dòng)，整車具有較強(qiáng)的動(dòng)力性、可靠性。以榮程鋼鐵廠區(qū)往返天津港運(yùn)輸線路為例，相比傳統(tǒng)燃油車每輛氫燃料電池重卡一趟往返碳減排二氧化碳約62千克。該項(xiàng)目的落成啟用，標(biāo)志著天津市氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場景初步搭建完成，對促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)開發(fā)應(yīng)用和實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)具有重要意義。

天津市交通運(yùn)輸委黨委委員、副主任劉道剛介紹，今年以來，天津市交通運(yùn)輸委會(huì)同生態(tài)環(huán)境部門將發(fā)展氫能運(yùn)輸作為落實(shí)“雙碳”目標(biāo)任務(wù)和深化重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大舉措，組織有關(guān)方面廣泛調(diào)研、深化研究、積極推動(dòng)，積極打造“天津港——榮程集團(tuán)”大宗物料氫能“零排放”運(yùn)輸試點(diǎn)示范線路。下一步，天津市交通運(yùn)輸將推動(dòng)有關(guān)方面持續(xù)完善氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策、擴(kuò)大應(yīng)用場景開發(fā)，為我市降低交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放、實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)大的動(dòng)力。

(來源：中國交通新聞網(wǎng)）