國際氫能展獲悉，截至10月28日，由中車大同公司研制的2000kW氫燃料電池混合動力機(jī)車實現(xiàn)運(yùn)行16000余公里，累計減少碳排放約170噸，成為該公司踐行“雙碳”目標(biāo)、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動縮影。

據(jù)介紹，該機(jī)車?yán)m(xù)航時間長、補(bǔ)給速度快、運(yùn)行方式多樣性，是一款智能化綠色氫能機(jī)車。自去年5月投入運(yùn)行以來，在內(nèi)蒙古錦白鐵路線上運(yùn)行，出色地完成調(diào)車、運(yùn)轉(zhuǎn)等牽引任務(wù)。機(jī)車動力由氫燃料電池與蓄電池共同提供，燃料電池總輸出功率400kW，動力電池儲電量731千瓦時，儲氫量約202公斤，滿載氫氣可單機(jī)連續(xù)運(yùn)行180小時。相較傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車，氫燃料混合動力機(jī)車更適合廠礦企業(yè)、鐵路站場調(diào)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)等多種運(yùn)用場景。僅以錦白鐵路為例，若全部更換為氫能機(jī)車每年可減少二氧化碳約10萬噸，具有廣闊的應(yīng)用前景。

近年來，中車大同公司圍繞“雙碳”目標(biāo)，緊密結(jié)合綠色、智能的軌道交通研發(fā)新理念，聚焦軌道交通裝備和清潔能源裝備“雙賽道、雙集群”新格局，積極培育新能源軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，打造出涵蓋氫—電、內(nèi)燃機(jī)車改造、純電等具有企業(yè)自身特色的新能源機(jī)車平臺，形成了輕中型調(diào)車機(jī)車、重型調(diào)車機(jī)車及3000kW以上功率級別的干線機(jī)車研發(fā)平臺。談及未來，中車大同公司負(fù)責(zé)人表示，將錨定新能源軌道交通裝備制造先鋒者的品牌定位，與客戶進(jìn)一步強(qiáng)化合作，持續(xù)在氫能機(jī)車升級和節(jié)能降碳上作出積極探索，共同引領(lǐng)我國鐵路機(jī)車裝備駛?cè)肴驓淠芗夹g(shù)新高地。

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